Состав радиатора

Ядр радиатора этапа составлено много тонких труб охладителя и теплоотводов, и большинство труб охладителя принимает плоский круговой раздел для уменьшения атмосферного сопротивления и для увеличения зоны передачи тепла. Ядр радиатора должно иметь достаточную зону подачи для того чтобы позволить хладоагенту пройти до конца, и должно быть достаточная зона воздушных потоков для того чтобы позволить достаточному воздуху пройти до конца для того чтобы извлечь жару возвращенную от хладоагента к радиатору.

Должно также быть достаточная зона тепловыделения для выполнения теплообмена между хладоагентом, воздухом и теплоотводами. Радиатор пояса трубки сделан рифленой прокладки тепловыделения и труба охладителя аранжировала в грести и сваривать. Сравненный с радиатором этапа, трубка и радиатор диапазона могут увеличить зону тепловыделения около 12% в тех же условиях, и пояс тепловыделения имеет похожее на шторк отверстие которое нарушает воздушный поток для того чтобы разрушить слой прилипания пропуская воздуха на поверхности пояса тепловыделения и улучшить емкость тепловыделения. Согласно направлению охлаждающей струи в радиаторе, радиатор можно разделить в продольный тип подачи и тип поперечного обтекания. Должный к распределению по вертикали ядра тепловыделения продольного радиатора подачи, ядр аранжировано вверх и вниз, камеры верхней и более низкой воды, поэтому размер высоты относительно большой, и более трудно аранжировать его на автомобилях с более низкими чехлами двигателя.

Поэтому, некоторые автомобили используют ядри радиатора аранжированные горизонтально, заменяющ традиционную структуру камеры верхней и более низкой воды на камеры воды на левой стороне и правильных сторонах, и пропускать хладоагента левый и правый так называемый радиатор поперечного обтекания. Этот heatsink имеет более большую ширину и рост 10% в полезной площади на фронте ядра, приводящ в увеличенном размере вентилятора и более наветренной зоне для более ровного воздушного потока. Каждый шаг весьма неукоснителен, и как только шаг идет неправильно, он загубит весь радиатор, делая его совершенно никчемным.